Головатый Ферапонт Петрович (5.06.1890 - 25.07.1951)

Ферапонт Головатый родился 5 июня 1890 года в селе Сербиновка. Подростком вместе с братом Василием работал в Киеве сначала кузнецом, потом на железной дороге.

В 1914 году был участником Первой мировой войны в составе пулемётной команды, и за свои заслуги был награждён Георгиевскими крестами 2-й, 3-й и 4-й степеней.

После Великой Октябрьской Социалистической революции входил в полковой комитет и участвовал в Гражданской войне, где был командиром эскадрона в 1-й Конной армии.

Весной 1921 года Головатый вернулся к мирной жизни – устроился на работу пчеловодом в колхозе «Стахановец» на хуторе Степной Ново-Покровского района. В 1930 году вступил в колхоз, в котором избирался председателем сельсовета.

С началом Великой Отечественной войны двое сыновей Головатого (старший — Степан и младший — Николай) и три зятя ушли на фронт, в доме остались 9 внуков (старшему было девять лет, младшему — два года).

В декабре 1942 Головатый повез бидоны с мёдом за 200 километров от хутора Степной, на городской рынок Саратова, где для него соорудили отдельную палатку. За несколько дней Ферапонт Петрович собрал мешок денег, после чего пришёл к директору Саратовского авиазавода Израилю Соломоновичу Левину с просьбой продать ему истребитель, оцененный им в 100 тысяч рублей. Левин позвонил в Москву в Военный Совет военно-воздушных сил Красной Армии, где получил разрешение на продажу.

«Всё, что я своим честным трудом заработал в колхозе, — писал Ферапонт Петрович в телеграмме на имя Сталина, — отдаю это в фонд Красной Армии… Пусть моя боевая машина громит немецких захватчиков, пусть она несёт смерть тем, кто издевается над нашими братьями, невинными советскими людьми. Сотни эскадрилий боевых самолётов, построенные на личные сбережения колхозников, помогут нашей Красной Армии быстрее очистить нашу священную землю от немецких захватчиков».

В январе 1943 года самолёт Як-1 с дарственной надписью на борту «Летчику Сталинградского фронта, гвардии майору Ерёмину от колхозника колхоза „Стахановец“ тов. Головатого» был передан майору-саратовцу Б. Н. Ерёмину (впоследствии генерал-лейтенант авиации, Герой Советского Союза). Самолёт прошёл боевой путь от Сталинграда до Крыма, ни разу не был сбит, однако после освобождения Севастополя, в марте 1944-го комиссия обследовала техническое состояние истребителя и признала его негодным к полётам как выработавшим ресурс. Самолёт был списан, но не утилизирован, а погружен на платформу и отправлен в Саратов — сначала он был выставлен на площадь для всеобщего обозрения, а потом в направлен в областной музей краеведения.

На семейном совете было принято решение купить ещё один истребитель, такая же сумма — 100 тысяч рублей — была собрана всей семьей, соседями и родственниками. В мае 1944-го новый истребитель ЯК-3 был передан вновь майору Борису Ерёмину, прилетевшему с фронта в Саратов. На фюзеляже красовалась надпись: «От Ферапонта Петровича Головатого 2й самолет на окончательный разгром врага». Еремин воевал на нём вплоть до дня Победы, который встретил в Праге 9 мая.

В 1944 году Ферапонт Петрович вступил в ВКП(б)/КПСС.

С 1946 года — председатель колхоза «Стахановец» (Саратовской области), который после смерти Ф. П. Головатого стал носить его имя. Депутат ВС СССР 2—3-го созывов (с 1946 года).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 марта 1948 года Головатому Ферапонту Петровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Ф. П. Головатый умер 25 июля 1951 года в селе Степное Ново-Покровского района (ныне - Калининского района) Саратовской области. 

Награды:

Георгиевские кресты 2-й, 3-й и 4-й степени;

Орден Ленина.

За предоставленное фото выражаем благодарность Дундину Владимиру Ивановичу, председателю комитета "Герой страны - герой Отечества".